Ferrari Purosangue Handling Speciale 2026

Ferrari Purosangue Handling Speciale 2027: 725-hevosvoimainen V12 saa 10 % vähemmän korin liikkeitä

Ferrari Purosangue Handling Speciale 2027 on Maranellon vastaus kysymykseen, miten neljäovinen ja nelipaikkainen Ferrari voi olla vielä terävämpi ajaa. Ferrari esitteli ”Handling Speciale” -kokoonpanon 29. huhtikuuta 2026 lisävarustepakettina, jolla nykyinen Purosangue saa entistä urheilumaisempaa kalibrointia. Voimanlähde on edelleen 6,5-litrainen vapaasti hengittävä V12, joka tuottaa 725 hevosvoimaa ja 716 newtonmetriä. Auto kiihtyy 0–100 km/h 3,3 sekunnissa ja yltää yli 310 km/h huippunopeuteen, mutta paketin todellinen kohde on chassikäyttäytymisen tarkkuus.

Ulkonäkö ja muotoilu

Handling Speciale erottuu peruspurosangueesta useilla yksilöivillä yksityiskohdilla, jotka eivät kuitenkaan muuta auton mittasuhteita. Vakiona on uusi vannemuotoilu timanttileikatulla viimeistelyllä, ja korin sivut saavat hiilikuituiset koruosat (side shields). Pakoputkien päät on viimeistelty mattamustiksi, taakse on lisätty musta Prancing Horse -tunnus ja Ferrari-teksti on satiinikäsitelty. Sisätiloissa Handling Speciale -kokoonpanon erottaa oma plakaatti, joka tunnistaa tämän asetelman. Värivaihtoehtoja on Ferrarin laaja valikoima, ja tämän paketin ulkoiset yksityiskohdat sopivat erityisesti tummiin sävyihin, joissa hiilikuiturakenne korostuu.

Ferrari Purosangue Handling Speciale 2027 sivuprofiili
Timanttileikatut vanteet, hiilikuituiset side shieldsit ja musta Prancing Horse erottavat Handling Specialen.

Tekniikka ja suorituskyky

Handling Speciale -nimi viittaa siihen, mihin Ferrari on asettanut painopisteen: aktiivisen alustan kalibrointi on tehty täysin uudelleen, ja Ferrari arvioi, että korin liikkeet vähenevät kymmenellä prosentilla peruskonfiguraatioon verrattuna. Tämä parantaa kuljettajan tuntumaa ohjauspyörään, erityisesti peräkkäisten mutkien ja nopeiden suunnanvaihtojen aikana. Voimansiirto on edelleen 8-vaihteinen F1 dual-clutch, mutta vaihteenvaihtojen logiikkaa on terävöitetty: Manettinon Race- ja ESC-Off-asennoissa vaihteenvaihtokäskyt toimivat nopeammin ja päättäväisemmin yli 5 500 r/min:n kierrosalueella. Auton perusarkkitehtuuri säilyy samana: front-mid V12, takana sijaitseva vaihdelaatikko (transaxle) ja Ferrarin uusin ajoneuvodynamiikan järjestelmä.

Ferrari Purosangue Handling Speciale 2027 takaa
6,5-litrainen V12 tuottaa 725 hevosvoimaa, ja 0–100 km/h hoituu 3,3 sekunnissa.

Sisätilat

Sisätilojen perusrakenne säilyy Purosangueen tutuksi tulleena: neljä yksilöllistä istuinta, korkea takaistuinten taittuva selkänoja ja vastapariovet. Handling Speciale lisää tähän erikoispakettiplakaatin, joka kertoo kokoonpanon. Ferrari painottaa myös moottoriäänen optimointia: ohjaamon akustinen viritys on tehty kierroksella nostatettavaksi, etenkin käynnistys- ja kiihdytysvaiheissa, jotta vapaasti hengittävän V12:n luonne pääsee paremmin esille. Multimediajärjestelmä, kuljettajan ja matkustajan näytöt sekä HMI-ratkaisut ovat ennallaan.

Ferrari Purosangue Handling Speciale 2027 sisätilat
Sisätilojen erikoisplakaatti tunnistaa Handling Speciale -kokoonpanon.

Hinnat ja saatavuus

Handling Speciale on tilattavissa lisävarustepakettina uusiin Ferrari Purosangue -tilauksiin. Ferrari ei ole vielä julkistanut paketin lisähintaa, ja tilaukset hoituvat valtuutettujen jälleenmyyjien kautta. Suomessa Purosangue myydään Ferrari Helsingin kautta, ja paketin saatavuus alkaa vuoden 2026 lopulla. Pakettia ei voi jälkiasentaa olemassa oleviin Purosangueisiin.

Yhteenveto

Handling Speciale on Ferrarin tapa pitää Purosangueesta kiinni ajalle, joka voisi muuten katsoa SUV:itä yhä uneliampina. 10 prosentin lasku korin liikkeissä on harvinaisen konkreettinen muutos lisävarustepaketissa, ja yhdessä terävämmän vaihteenvaihtologiikan kanssa se toimii kuljettajille, jotka käyttävät auton todellisuudessa oikealle reitille kierrosradalle. Kosmeettiset muutokset, kuten timanttileikatut vanteet ja mattamustat pakoputket, tekevät paketista myös visuaalisesti tunnistettavan tilanteissa, joissa Purosangueet kerääntyvät samaan parkkialueelle.

Tekniset tiedot

Voimanlähde6,5-litrainen V12, vapaasti hengittävä, front-mid
Teho725 hv
Vääntö716 Nm
Vaihteisto8-vaihteinen F1 dual-clutch
0–100 km/h3,3 s
Huippunopeusyli 310 km/h
Korin liikkeet-10 % vs. peruspurosangue
Vaihteenvaihtojen terävöintiManettino Race ja ESC-Off, yli 5 500 r/min
ErikoiselementitTimanttileikatut vanteet, hiilikuituiset side shieldsit, mattamustat pakoputket, musta Prancing Horse, satiininen Ferrari-teksti, sisätilaplakaatti
Esittely29.4.2026

Kuvagalleria: Ferrari Purosangue Handling Speciale 2027

Kirjoittaja

Joni avatar