Nissan Z Performance 2027

Nissan Z on saanut vuosimallille 2027 perusteellisen päivityksen, ja huomion vie uusi väri. Shinkai Green Pearl Metallic, jonka nimi tarkoittaa japaniksi syvänmerta, on kunnianosoitus alkuperäisen S30-sukupolven 240Z:n Grand Prix Green -sävylle: Nissanin mukaan sävy syntyi sekoittamalla hienojakoista keltaista ja sinistä pigmenttiä, jotta se kestäisi haalistumista paremmin. Performance-versiossa värin alla jatkaa tuttu 3,0-litrainen kaksoisahdettu V6, mutta uudistuksia on saatu myös keulaan, alustaan ja jarruihin.

Ulkonäkö ja muotoilu

Sport- ja Performance-versiot saavat uudistetun keulan, jonka puskuri ja säleikkö ovat klassisten Nissan-urheiluautojen innoittamia. Säleikön halkaisee korin värinen palkki, ja keulasta on poistettu Nissan-logo uuden Z-tunnuksen tieltä. Nissanin mukaan puskurin, säleikön ja ilmakanavien muotoilu ohjaa jäähdytysilmaa tehokkaammin ja pienentää samalla ilmanvastusta ja nostetta. Performance erottuu Sportista keulan leukaspoilerilla, takaspoilerilla ja lämmitettävillä ulkopeileillä.

Uusi Shinkai Green Pearl Metallic on tarjolla Sport- ja Performance-versioissa, ja se yhdistyy yksinomaan Super Black -kattoon. Vanteina ovat 19-tuumaiset RAYS-takomavanteet, joiden kymmenpuolainen muotoilu on kunnianosoitus Z31-sukupolven 300ZX:n koneistetuille vanteille. Korin pituus on 4 399 mm, leveys 1 869 mm ja korkeus 1 316 mm, ja akseliväli on 2 550 mm.

Tekniikka ja suorituskyky

Voimanlähteenä on 3,0-litrainen VR30DDTT-tyypin kaksoisahdettu V6, jonka tilavuus on 2 997 cm³ ja puristussuhde 10,3. Performance-versiossa teho on 298 kW (405 hv) 6 400 kierroksella minuutissa ja vääntö 475 Nm, joka on käytettävissä 1 600 kierroksesta 5 600 kierrokseen. Vakiona on 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto EXEDY-suorituskykykytkimellä, ja vaihtoehtona on 9-vaihteinen automaatti. Voima välittyy taka-akselille, ja Performance saa vakiona mekaanisen tasauspyörästön lukon, launch controlin sekä SynchroRev Match -välikaasutuksen.

Vuosimallissa 2027 Performance on saanut halkaisijaltaan suuremmat monoputki-iskunvaimentimet, jotka parantavat Nissanin mukaan vakautta ja vaimennuskykyä. Kaikki 2027 Z -mallit saavat myös uudelleen muotoillun polttoainesäiliön, joka pitää polttoaineensyötön tasaisena pitkissä ja voimakkaissa kaarteissa. Jarruina ovat edessä 356 mm:n ja takana 351 mm:n tuuletetut levyt, joita puristavat edessä nelimäntäiset ja takana kaksimäntäiset punaiset alumiinisatulat. Renkaina ovat Bridgestone Potenza S007, edessä kokoa 255/40 R19 ja takana 275/35 R19. Ajokunnossa Performance painaa käsivaihteisena 1 604 kg ja automaattina 1 634 kg.

Sisätilat

Performance-version ohjaamo on verhoiltu nahalla ja synteettisillä mokkainserteillä, ja uutena vaihtoehtona on tan-sävyinen verhoilu, joka kattaa istuinpinnat, alaoviosat, keskikonsolin ja kojelaudan. Istuimet ovat lämmitettävät ja 4-suuntaisesti sähkösäädettävät. Äänentoistosta vastaa Bosen järjestelmä kahdeksalla kaiuttimella, aktiivisella melunvaimennuksella ja Active Sound Enhancement -toiminnolla. Keskellä on 9 tuuman kosketusnäyttö navigoinnilla ja langattomalla Apple CarPlaylla, ja tarjolla on myös Qi2-standardin langaton laturi 15 watin teholla sekä NissanConnect-järjestelmä WiFi-yhteyspisteellä. Kuljettajan edessä on digitaalinen TFT-mittaristo, ja kojelaudan päällä säilyy Z:lle tyypillinen kolmiosainen lisämittaristo, joka näyttää turboahtimen paineen, turbiinin kierrosluvun ja akkujännitteen. Polkimet ovat alumiinia.

Hinta ja saatavuus

Yhdysvalloissa Nissan Z Performance maksaa 54 480 dollaria, eikä käsivaihteisen ja automaattisen version välillä ole hintaeroa. Mallistossa Performance asettuu perusmallin Z Sportin (44 480 dollaria) ja huippumalli Z NISMO:n (67 260 dollaria) väliin. Koko 2027 Z -mallisto saapuu Nissanin jälleenmyyjille kesällä 2026.

Yhteenveto

Z Performance on malliston tasapainoisin valinta sille, joka haluaa aidon takavetoisen urheiluauton ilman huippumallin hintaa. Se tuo Sportiin verrattuna mukanaan tasauspyörästön lukon, isommat jarrut, takomavanteet ja spoilerit, ja säilyttää käsivaihteiston niille, jotka arvostavat mekaanista ajotuntumaa. Vahva perinnehenki ja maltillinen mutta harkittu päivitys tekevät siitä helpon suosituksen Z:n ystävälle.

Tekniset tiedot