Rolls-Royce Project Nightingale 2026 on Goodwoodin uusi Coachbuild Collection -sarjan ensimmäinen tuotantokonsepti: kaksipaikkainen täyssähköavoauto, joka rakennetaan tarkalleen 100 yksilön rajoitettuna sarjana. Auto sai julkistuksen huhtikuussa 2026, ja nimi ”Nightingale” tulee ranskan sanasta ”Le Rossignol”, joka tarkoittaa satakielitä. Sama sana oli myös sen talon nimi Côte d’Azurilla, jonka Sir Henry Royce rakensi suunnittelijoilleen ja insinööreilleen. Auto on Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköinen Coachbuild-mittatilausauto, ja kaikki 100 yksilöä myytiin loppuun ennen julkistamista.
Ulkonäkö ja muotoilu
Project Nightingale on järisyttävän pitkä: kokonaispituus on 226,7 tuumaa eli 5 758 millimetriä, lähes kuusi metriä. Sivuprofiili on klassinen kuusivaihteinen avoauto, jossa pitkä keula ja takaa virtaviivaistettu hekto-hahmo viittaavat 1920- ja 1930-lukujen ”Streamline Moderne” -muotoiluperinteeseen. Inspiraationa on toiminut myös Rolls-Roycen ajan kokeellinen ”EX”-sarjan suuren nopeuden auto. Vanteet ovat 24-tuumaiset, mikä on suurin koko, joka koskaan on kiinnitetty Rolls-Royceen. Coachbuild-tradition mukaisesti jokainen 100 autosta tehdään yhdessä asiakkaan kanssa, ja jokainen yksilö heijastaa omistajan omaa makua, luonnetta ja visioita.

Tekniikka ja perusta
Nightingale on Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköinen Coachbuild-mittatilausauto, ja se rakennetaan saman Spectre-sähkösukulaisensa pohjalle. Voimanlähde on kahden sähkömoottorin järjestelmä, ja Rolls-Royce arvioi, että teho on vähintään Spectren tasoa eli 577 hevosvoimaa, mahdollisesti enemmän. Akku- ja toimintamatkatietoja Rolls-Royce ei ole tiedotteessaan kertonut, mutta Spectren 102 kWh:n akku ja noin 530 kilometrin WLTP-toimintamatka antavat lähtökohdan. Ohjaamoinnovaatioista Rolls-Royce mainitsee Coachbuild-perinteen mukaisesti, että jokainen yksilö saa täysin asiakkaan toiveiden mukaisen sisätilakonseptin.

Hinnat ja saatavuus
Project Nightingale myydään 100 yksilön rajoitettuna sarjana, ja kaikki yksilöt on jaettu jo nyt kutsutuille keräilijäasiakkaille. Lähtöhinnaksi Rolls-Royce on ilmoittanut noin 9,5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria (noin 7 miljoonaa puntaa), mutta keskimääräinen kokonaishinta personoinneilla nousee selvästi ylemmäksi. Joidenkin lähteiden mukaan eräiden yksilöiden hintataso voi nousta jopa 13 miljoonaan dollariin asti riippuen Bespoke- ja Ad Personam -valinnoista. Ensimmäiset toimitukset alkavat vuonna 2028. Coachbuild Collection -mallisto on uusi Rolls-Roycen tuoteryhmä, jonka tarkoitus on tarjota erikoisrakennettujen sarjojen kautta ostajille tasoa, jota Phantom- tai Spectre-mallistossa ei muuten tarjota.
Yhteenveto
Nightingale on Rolls-Roycen ensimmäinen yritys yhdistää Coachbuild-tradition kanssa täyssähköistä voimansiirtoa. 100 yksilön rajoitettu sarja, lähes kuuden metrin pituus, 24-tuumaiset vanteet ja sähköinen Spectre-pohja yhdistyvät 9,5 miljoonan dollarin lähtöhinnalla auton, joka toimii yhtä paljon liikkuvana taideteoksena kuin liikennevälineenä. Coachbuild Collection -ohjelma jatkuu Boat Tail- ja Droptail-mallien jälkeen, ja Project Nightingale rakentuu samaan perinteeseen nyt sähköistettynä. Tekniset tiedot ja täydet voimansiirron luvut Rolls-Royce julkistaa myöhemmin tuotantoprosessin edetessä.
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot julkaistaan myöhemmin.
| Tyyppi | Coachbuild Collection -tuotantokonsepti, kaksipaikkainen avoauto |
|---|---|
| Pohjamalli | Rolls-Royce Spectre (sähköinen) |
| Voimanlähde | Kaksi sähkömoottoria (vähintään Spectren 577 hv:n tasoa) |
| Pituus | 5 758 mm (226,7 in) |
| Vanteet | 24 tuumaa (Rolls-Roycen suurimmat koskaan) |
| Tuotantomäärä | 100 yksilöä |
| Lähtöhinta | noin 9,5 milj. USD (noin 7 milj. GBP) |
| Saatavuus | Loppuunmyyty; toimitukset alkavat 2028 |
| Esittely | Huhtikuu 2026 |
Kuvagalleria: Rolls-Royce Project Nightingale 2026





