Bentley tuo Supersportsille personointiohjelman, joka rikkoo merkin oman perinteen: ensimmäistä kertaa yhdessäkään Bentleyssä maalaus liukuu auton toiselta kyljeltä toiselle. Design Theme by Mulliner on Mulliner-osaston kokoama viimeistelypaketti, joka on tarjolla yksinomaan kaksipaikkaiselle, takavetoiselle Supersportsille. Se ei muuta auton tekniikkaa vaan sen luonteen: väri, raidoitus ja materiaalit rakennetaan tarkasti kuljettajan ympärille.

Ulkonäkö ja muotoilu
Paketin ydin on kylkien yli kulkeva värin liukuma. Kirkas korostusväri hallitsee kuljettajan puolta ja vaihtuu pehmeästi tummempaan sävyyn auton vastakkaisella kyljellä. Keskilinjasta hieman siirretty korostusraita kulkee keulasta perään matkustajan istuimen linjaan, ja teema kääntyy aina kuljettajan puolelle ohjauspyörän sijainnista riippumatta. Bentley kertoo ratkaisun korostavan Supersportsin kuljettajakeskeisyyttä ja alleviivaavan sen harvinaisuutta. Yksityiskohdat viimeistelevät kokonaisuuden: etusäleikköön on lisätty numero 8, ja hiilikuituisiin diffusoreihin, lokasuojien teriin ja korihelmoihin kulkee korostusraita. Mitoiltaan auto on täysiverinen Continental GT: pituutta on 4989 mm ja akseliväliä 2852 mm.

Supersportsin värivalikoimaan kuuluu 24 ulkoväriä, ja Design Theme by Mulliner nostaa niistä esiin kolme tarkkaan koottua kokonaisuutta, jotka ulottuvat sekä ulkopintaan että sisustukseen. Dragon yhdistää Dragon Red -sävyn, joka häipyy Black Crystal -sävyyn, sekä Hotspur- ja Beluga-sisustuksen. Electric on hillitympi: Electric Blue liukuu Dark Sapphire -sävyyn ulkopinnalla, kun taas ohjaamossa Klein-sininen täydentää Imperial Blue -sävyä. Brodgar on nykyaikaisempi vaihtoehto, jossa Pale Brodgar häipyy Brodgar-sävyyn ja sisustus yhdistää Camelin ja Belugan. Kaikkiaan Supersportsille on tarjolla viisi vakioteemaa ja kolme Mullinerin teemaa, ja sisustuksen väriyhdistelmiä on yli 2000.
Tekniikka ja suorituskyky
Design Theme by Mulliner ei kosketa Supersportsin voimalinjaan, joten auton alla on sama tekniikka kuin peruskorissa. Bentley kuvaa Supersportsia kaikkien aikojen kuljettajakeskeisimmäksi Continental GT:ksi. Käyttövoimana on 4,0-litrainen, kaksoisahdettu V8, joka tuottaa 490 kW (666 hv) ja 800 Nm vääntöä. Voima välitetään yksinomaan taka-akselille, sillä Supersports on merkin ensimmäinen takavetoinen Continental GT tavallisten katuautojen joukossa. Kiihdytys nollasta sataan kilometriin tunnissa hoituu 3,6 sekunnissa ja huippunopeus on 320 km/h. Omamassa jää 1995 kilogrammaan, ja Bentley kutsuu Supersportsia kevyimmäksi Bentleykseen 85 vuoteen. Bentleyn mukaan mallissa on myös merkin suurin aerodynaaminen puristusvoima.
Sisätilat
Sisällä Supersports on yhtä määrätietoinen kuin ulkoa, ja ohjaamon ilme rakentuu moottoriurheilun tarkkuudesta. Vaativimmassa teemassa sisustus on kaksisävyinen: kirkkaampi väri ympäröi kuljettajaa ja tummempi sävy on varattu matkustajan puolelle, jolloin ulkopinnan jako toistuu myös ohjaamossa. Varustukseen kuuluu Full Leather Specification, jonka istuimissa ja ovipaneeleissa toistuu Supersportsille ominainen rei’ityskuvio. Vaihteenvalitsin on kuljettajan istuimen sävyinen, ja kontrastiompeleet korostavat kojelautaa ja niskatukia.

Design Theme by Mulliner jatkaa linjaa, jonka Supersports avasi kahdella alkuperäisellä teemallaan, Level Onella ja Level Twolla. Ne toivat kolmisävyisen ohjaamon, rei’itetyn Dinamica-verhoilun istuimiin ja oviin, kontrastiompelta ja kirjontaa sekä lämmitettävän, kolmisävyisen ja kolmipuolaisen nahkapäällysteisen ohjauspyörän. Ulkonäköä terästivät mustat, timanttisorvatut 22 tuuman vanteet ja korihelmojen raidat, Level Onessa alaoven logo ja Level Twossa lisäksi takalokasuojien raidat. Värivaihtoehtoja oli viisi: Skies, Meteorite, Daybreak, Snowstorm ja Nightfall.
Saatavuus
Supersports on rajattu 500 yksilöön, ja jokainen auto on erikseen numeroitu. Design Theme by Mulliner on tarjolla ainoastaan tälle mallille. Bentleyn suunnittelijat ovat koonneet teemat valikoiduista maaliyhdistelmistä, mutta vaihtoehtoisista tai täysin räätälöidyistä sävyistä kiinnostunut asiakas voi neuvotella Bentley-jälleenmyyjänsä ja Mullinerin kanssa laajemmistakin mahdollisuuksista.
Yhteenveto
Design Theme by Mulliner ei lisää Supersportsin tehoa, vaan tuo siihen oman visuaalisen luonteensa. Se sopii keräilijälle, joka haluaa Bentleyn kuljettajakeskeisimmästä Continental GT:stä version, jonka värimaailma on rakennettu tarkasti kuljettajan ympärille. Vain 500 auton sarja ja Mullinerin räätälöintimahdollisuudet korostavat jokaisen yksilön harvinaisuutta.
Tekniset tiedot
| Moottori | 4,0 l kaksoisahdettu V8 (3996 cm3) |
| Teho | 490 kW (666 hv) |
| Vääntö | 800 Nm |
| Veto | takapyoraveto |
| Kiihtyvyys 0-100 km/h | 3,6 s |
| Huippunopeus | 320 km/h |
| Omamassa | 1995 kg |
| Pituus | 4989 mm |
| Leveys (peilit mukaan lukien) | 2187 mm |
| Korkeus | 1391 mm |
| Akseliväli | 2852 mm |
| Polttoainesäiliö | 50 l |
| Vanteet | 22 tuumaa |
| Tuotantomäärä | 500 kpl |
Kuvat: Bentley
Ulkokuvat



Sisätila



Yksityiskohdat





