Kia Niro 2027

Kia Niro on kompakti sähköistetty katumaasturi, ja vuosimallille 2027 hybridiversio saa virkistetyn ulkoasun sekä mallistoon kokonaan uuden S-varustelutason. Uudistukset näkyvät ennen kaikkea ulkoasussa ja sisätilan näytöissä, kun taas voimalinja jatkaa tutulla hybriditekniikalla. Niro on suunnattu perheelle, joka hakee tilaa ja käytännöllisyyttä kohtuullisen kokoisesta autosta, ja päivitys pitää mallin ajan tasalla kompaktien katumaastureiden luokassa.

Ulkonäkö ja mitat

Vuosimallin 2027 Niro Hybrid saa päivitetyn ulkoasun mutta säilyttää tunnistettavan siluettinsa ja mittasuhteensa. Auton pituus on 4420 mm, leveys 1826 mm ja korkeus kattokiskoineen 1544 mm. Akseliväliä on 2720 mm, mikä antaa tilaa matkustamoon ja tavaratilaan ulkomittoihin nähden. Maavaraa on 160 mm ja raideväli 16-tuumaisilla vanteilla edessä 1585 mm ja takana 1595 mm. Vanteet ovat varustelusta riippuen joko 16- tai 18-tuumaiset, ja mallistoon lisätään vuodelle 2027 kokonaan uusi S-varustelutaso muiden varustelutasojen rinnalle.

Tekniikka ja suorituskyky

Niro Hybridin voimanlähteenä on 1,6-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, joka on rakenteeltaan neliventtiilinen ja jonka lohko ja kansi ovat alumiinia. Sylinterin halkaisija on 72,0 mm ja iskunpituus 97,0 mm. Polttomoottori tuottaa yksin 78 kW eli 105 hv, ja sitä täydentää kestomagneettitahtimoottori. Hybridijärjestelmän yhteisteho on 104 kW eli 141 hv, ja vääntömomenttia on tarjolla 265 Nm. Voima välitetään kuusiportaisella kaksoiskytkinvaihteistolla. Kiihtyvyys nollasta sataan kilometriin tunnissa vie 10,7 sekuntia ja huippunopeus on 175 km/h. Välikiihtyvyys 80 kilometristä tunnissa 121 kilometriin tunnissa vie 7,3 sekuntia. Järjestelmää täydentää 1,32 kWh:n litiumpolymeeriakku, jonka jännite on 240 V ja teho 42 kW.

Alusta ja jarrut

Niron alusta yhdistää edessä itsenäisen MacPherson-tyyppisen jousituksen vakaajineen ja takana itsenäisen monivarsijousituksen, ja iskunvaimentimet ovat kaksiputkista tyyppiä. Ohjaus on sähkötehostettu hammastanko-ohjaus, ohjausvälitys on 13,7 ja kääntösäde 5,3 metriä. Jarrujärjestelmä nojaa sähköiseen jarruvahvistimeen, ja edessä ovat tuuletetut levyjarrut ja takana umpilevyt. Seisontajarru on sähkötoiminen. Jarrutusmatka sadasta kilometristä tunnissa nollaan on 42,1 metriä 16-tuumaisilla vanteilla ja 41,4 metriä 18-tuumaisilla.

Sisätila ja varustelu

Sisällä Niron kojelautaa hallitsee jopa 12,3 tuuman kosketusnäyttö, ja mittaristo on saatavilla 12,3 tuuman digitaalisena versiona, kun taas perustason autoissa mittaristona on pienempi nelituumainen näyttö. Tavaratilaa on takapenkit pystyssä 619 litraa ja penkit kaadettuna 1740 litraa. Sisätilan mitat kertovat auton tilankäytöstä: etuistuimilla on jalkatilaa 1054 mm ja takana 1011 mm, päätilaa edessä 1029 mm ja takana 1006 mm sekä hartiatilaa edessä 1430 mm ja takana 1407 mm. Polttoainesäiliön tilavuus on 42 litraa.

Saatavuus

Yhdysvaltain markkinoilla vuosimallin 2027 Niro Hybrid on tarjolla viidessä varustelutasossa: LX, S, EX, SX ja SX Touring. Näistä S on kokonaan uusi vuodelle 2027. Renkaat ovat kokoa 205/60 R16 tai 225/45 R18 varustelun mukaan, ja auton omamassa vaihtelee varustelun ja varusteiden mukaan välillä 1455-1525 kg. Suurin sallittu kokonaismassa on 1930 kg.

Yhteenveto

Päivitetty Kia Niro Hybrid on ennen kaikkea käytännöllinen valinta. Se sopii ostajalle, joka arvostaa tilaa ja modernia varustelua kohtuullisen kokoisessa autossa. Uusi S-varustelutaso, virkistetty ulkoasu ja isommat näytöt tuovat malliin tuoreutta ilman, että sen perusluonne muuttuu. Niron vahvuutena on edelleen tilankäyttö, kun taas päivitys keskittyy ulkoasun ja varustelun hiomiseen.

Tekniset tiedot