Zenvo Aurora Tur 2028

Tanskalainen Zenvo on valmistanut hyperautoja 19 vuoden ajan, ja nyt merkki on esitellyt uuden Auroran tuotantomuodossa. Aurora Tur on mallin maantiekäyttöön suunnattu versio, jonka sydämenä on kokonaan uusi kaksitoistasylinterinen moottori. Zenvo kuvaa sitä voimakkaimmaksi tieautoon koskaan asennetuksi V12-moottoriksi. Hallituksen puheenjohtajan Jens Sverdrupin mukaan Aurora on auto, joka määrittää Zenvon tulevaisuuden suunnan.

Kaksi luonnetta: Tur ja Agil

Aurora tulee kahtena versiona, jotka jakavat saman voimalinjan mutta jotka on viritetty eri käyttötarkoituksiin. Tur on grand tourer, jonka muotoilun linjat on pidetty rauhallisina ja jonka ajettavuus on säädetty vakauteen sekä mukavaan maantieajoon. Agil on puolestaan radalle suunnattu, kevyempi ja äärimmäisempi tulkinta, jonka ilmavirtaa hallitseva korimuotoilu painaa autoa voimakkaasti tietä vasten. Molemmat versiot on rakennettu saman, kokonaan Auroraa varten kehitetyn perustan päälle. Tämä artikkeli keskittyy maantielle tähtäävään Tur-versioon.

Tekniikka ja suorituskyky

Aurora Turin voimanlähteenä on 6,6-litrainen, neliturboahdettu V12, joka on kehitetty yhdessä MAHLE Powertrainin kanssa. Zenvo tavoittelee moottorilta 932 kW:n eli 1267 hevosvoiman huipputehoa, ja sen kierrosraja yltää 9800 kierrokseen minuutissa. V12:n rinnalle on liitetty kevyt kolmen sähkömoottorin järjestelmä, ja yhdessä ne muodostavat Auroran hybridivoimalinjan, jonka kokonaistehoksi tavoitellaan 1380 kW eli 1876 hevosvoimaa. Koko auto rakentuu Zenvon täysin oman alustan varaan. Luvut ovat toistaiseksi tavoitteita, sillä Aurora on vielä esituotantovaiheessa. Vääntöä, kiihtyvyysarvoja tai huippunopeutta Zenvo ei ole julkistanut. Samoin kertomatta ovat auton paino, akun kapasiteetti, vaihteisto, sähkömoottoreiden sijoittelu ja rungon materiaali.

Muotoilu

Zenvo kuvaa Auroran ulkomuotoa kauniisti veistetyksi. Merkin mukaan muotokieli nojaa tanskalaisiin selkeyden, tarkoituksenmukaisuuden ja harkinnan periaatteisiin, ja koko autoa ohjaa muodon ja toiminnan yhdistävä ajattelu. Tur-version pinnat ja linjat on pidetty rauhallisina, kun taas radalle tähtäävä Agil erottuu näkyvämmin aerodynamiikkaa palvelevalla korillaan. Näin kaksikko erottuu toisistaan sekä ajettavuudeltaan että ulkoiselta olemukseltaan.

Tuotanto ja saatavuus

Aurora suunnitellaan, kehitetään ja kootaan käsin Tanskassa, merkin Præstøn tehtaalla. Jokainen yksilö rakennetaan käsityönä, ja tuotanto on tiukasti rajattu. Tuotantomäärää tai hintaa Zenvo ei ole kertonut. Ensimmäiset asiakastoimitukset on ajoitettu vuoden 2027 jälkipuoliskolle.

Yhteenveto

Aurora Tur vaikuttaa Zenvon yritykseltä nostaa pieni tanskalaisvalmistaja hyperautojen kärkeen maantiekelpoisella mutta äärimmäisen voimakkaalla grand tourerilla. Toimitusjohtaja ja teknologiajohtaja Jon Gunner luonnehtii Auroraa koko tiimille poikkeukselliseksi ohjelmaksi. Jos tavoitellut teholuvut toteutuvat, Tur lukeutuu poikkeuksellisen tehokkaisiin tieautoihin, ja lopullinen kuva mallista tarkentuu tuotannon lähestyessä.

Tekniset tiedot

Kuvagalleria