Cupra Raval 2027

Cupra Raval 2027

Cupra Raval 2027 on Cupran ensimmäinen kompakti kaupunkisähköauto ja merkin tähänastinen pienin malli. Volkswagen-konsernin alustalle rakennettu Raval esiteltiin tuotantoversiona keväällä 2026, ja se tulee myyntiin vuoden 2026 aikana. Mallikokoonpano kattaa neljä voimanlähdetehoa kahdella eri akkukoolla, ja Cupra positioi mallin merkin tähänastista laajempaa asiakaskuntaa tavoittelevaksi luokkahaastajaksi alkaen 26 000 euron lähtöhinnasta.

Mallikokoonpano

Raval-perhe rakentuu neljästä voimanlähdetasosta. Pienempi 37 kilowattitunnin LFP-akku on tarjolla kahdessa Raval-perusmallissa: 85 kilowatin Raval ja 99 kilowatin Raval Plus. Suurempi 52 kilowattitunnin NMC-akku, jonka valmistaa Volkswagen-konsernin oma PowerCo, on tarjolla 155 kilowatin Endurance-mallissa ja 166 kilowatin VZ-mallissa. Lanseerausvaiheessa myyntiin tulee kolme erikoisversiota: Dynamic (155 kW / 52 kWh), Dynamic Plus (155 kW / 52 kWh) ja VZ Extreme (166 kW / 52 kWh).

Ulkonäkö ja muotoilu

Raval on lähtömitoiltaan kompakti viisipaikkainen luokkahaastaja: kokonaispituus on 4 046 millimetriä, leveys 1 784 millimetriä ja korkeus 1 514 millimetriä. Tavaratilan tilavuus on 441 litraa. Auton ulkomuodossa korostuvat Cupran sahapääkulmaiset valoyksiköt ja terävät pintalinjat, ja VZ Extreme erottuu kokonaisuudesta Manganese matt -värimaalauksella ja 19-tuumaisilla erikoisvanteilla.

Cupra Raval VZ Extreme studiossa
VZ Extreme erottuu Manganese matt-värimaalauksesta ja 19-tuumaisista erikoisvanteista. Kuva: Cupra

Tekniikka ja suorituskyky

VZ-mallin huipputeho on 166 kilowattia (226 hv) ja vääntö 290 newtonmetriä. Kiihtyvyys nollasta sataan kilometriin tunnissa tapahtuu 6,8 sekunnissa, ja huippunopeus on 175 km/h. Toimintamatka on Cupran ilmoituksen mukaan VZ Extremessä noin 400 kilometriä WLTP-mittauksessa. Pienemmällä paketilla varustettu Dynamic-malli yltää 446 kilometriin samalla 52 kilowattitunnin akulla. Akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin 24 minuutissa, ja maksimi DC-latausteho on 105 kilowattia.

Sisätilat

Raval on viisipaikkainen, ja sen sisätiloja hallitsevat kaksi näyttöä: kuljettajan edessä on yhdistetty mittaristo- ja navigointinäyttö ja keskellä erillinen multimedia-näyttö. VZ-pakettiin kuuluu CUP-merkityt urheiluistuimet, ja Dynamic Plus -malliin on saatavissa Sennheiserin 12-kaiuttiminen äänijärjestelmä, Matrix LED-ajovalot ja kehittynyt ADAS-paketti.

Cupra Raval VZ digitaalinen kojelauta
VZ-mallin digitaalinen kojelauta sisältää Emergency Assist-toiminnon. Kuva: Cupra

Hinnat ja saatavuus

Ravalin lähtöhinta on 26 000 euroa Raval-perusmallissa. Mallikokoonpanon huippuversio VZ Extreme yhdistää 166 kilowatin voimanlähteen ja 52 kilowattitunnin akun. Auto tulee myyntiin vuoden 2026 aikana, ja Cupra positioi sen merkin avoimemmaksi tulokulmaksi sähköistymiseen.

Yhteenveto

Raval on Cupran tähänastinen pienin ja edullisin malli, ja se on suunnattu uudelle, hieman aiempaa kompaktimmalle kaupunkikuljettajalle. Voimanlähdevalikoima yltää pienestä 85 kilowatin urheilullisesta 166 kilowatin VZ-versioon, ja akku-vaihtoehdot kattavat sekä lyhyet päivittäismatkat (37 kWh LFP) että pidemmät matkat (52 kWh NMC). Markkinoiden kompaktien sähkö-luokkahaastajien välisessä taistelussa Cupra panostaa erottuvaan muotoiluun, kilpailukykyiseen lähtöhintaan ja Volkswagen-konsernin teknologiaperintöön.

Tekniset tiedot (VZ Extreme, suuri akku)

Voimanlähde Sähkömoottori
Huipputeho 166 kW (226 hv)
Vääntö 290 Nm
0-100 km/h 6,8 s
Huippunopeus 175 km/h
Akku 52 kWh NMC (PowerCo)
Toimintamatka (VZ Extreme, WLTP) noin 400 km
Toimintamatka (Dynamic Plus, WLTP) 446 km
DC-pikalataus 105 kW
Latausaika 10 – 80 % 24 min
Pituus 4 046 mm
Leveys 1 784 mm
Korkeus 1 514 mm
Tavaratila 441 l
Istumapaikkoja 5
Lähtöhinta (Raval) 26 000 EUR

Kirjoittaja