Lamborghini Urus SE Tettonero Capsule 2026 on Milanon Design Weekissä esitelty erikoiserä Urus SE plug-in-hybridistä, jossa Lamborghinin Centro Stile -muotoilustudio ja Ad Personam -räätälöintipalvelu yhdistivät voimansa rajatun määrän erikoismallin tuotantoon. Tuotantoa on rajoitettu 630 yksilöön, ja sen erityispiirre on poikkeuksellisen laaja personalisointiohjelma, jonka tarkoitus on tarjota ostajalle yli 70 erilaista räätälöintivaihtoehtoa. Tettonero, italiaksi ”musta katto”, viittaa erikoismallin tunnistettavimpaan ulkonäkövalintaan, jossa korin yläosa, katto, A-pilari, B-pilari, C-pilari ja takaspoilerin profiili ovat aina viimeisteltyjä Nero Shiny -tehdasvalmisteisella mustalla värisävyllä.
Ulkonäkö ja muotoilu
Tettonero on saatavilla kuudella korin pohjavärillä: Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto, Viola Pasifae sekä uudet Giallo Tenerife ja Verde Mercurius. Kaikkien korien yläosat on viimeistelty samalla Nero Shiny -mustalla, ja vakiona on lisäksi 22-tuumaiset musta-viimeistellyt pyörät. Takana on aktiivinen taka-aerospoileri, jonka profiili on viimeistelty samalla mustalla. Lamborghini esitti Milanossa kaksi versiota: Viola Pasifae -värisen sekä Verde Mercurius -värisen, jälkimmäinen valitulle erikoiselle vihreälle sävylle, joka on tällä Tettonerolla esitetty Urusilla ensimmäistä kertaa.
Tekniikka ja suorituskyky
Mekaanisesti Tettonero noudattaa Urus SE plug-in-hybridi -pohjamallia. Voimanlähteenä on 4,0-litrainen V8-twin-turbomoottori yhdistettynä pysyvämagneetti-tahtimoottoriin ja 25,9 kWh:n litiumioniakkuun. Sähkömoottori toimii sekä polttomoottorin tehostimena että itsenäisenä voimanlähteenä, mikä tekee Urus SE:stä myös täysähköisesti nelivetoisen ajoneuvon (yli 60 km täysähköistä toimintamatkaa). Yhteenlaskettu järjestelmäteho on 588 kW (800 hv) 6 000 r/min kierroksilla ja vääntö 950 Nm, joka on käytettävissä jo 1 750 r/min lähtien ja jatkuu 5 750 r/min asti. 0-100 km/h-kiihdytys hoituu 3,4 sekunnissa, 0-200 km/h vain 11,2 sekunnissa, ja huippunopeus on 312 km/h. Voimansiirrosta vastaa 8-vaihteinen automaattivaihteisto ja nelipyöräveto Lamborghinin omalla TPMS-järjestelmällä.
Sisätilat
Tettonerolle ominaiset sisätilat keskittyvät kontrastien ympärille. Päärakenneväri on Nero Ade, johon yhdistetään kuusi mahdollista kontrastisävyä: Viola Acutus, Bianco Leda, Giallo Quercus, Arancio Dryope, Verde Viper ja Grigio Octans. Lisäksi 12 eri väriä on saatavissa istuinten keskiosien, pääntukien ja kirjontaompeleiden räätälöintiin. Lamborghinin mukaan Tettonero tarjoaa laajimman värivalikoiman, joka on koskaan ollut tarjolla Lamborghini Capsule -sarjassa. Sisustusmateriaaleihin kuuluvat aitojen nahkojen lisäksi Alcantara-mokkasynteetti, hiilikuituyksityiskohdat ja Lamborghinin tunnusomaiset Y-muotoilut. Käyttöliittymä on 12,3 tuuman digitaalinen mittaristo ja 8,4 tuuman keskinäyttö, sekä 8,6 tuuman alanäyttö ilmastoinnin ohjaukseen.
Hinnat ja saatavuus
Lamborghini ei julkista Tettonero Capsulen erityistä lähtöhintaa, mutta Urus SE -pohjamallin lähtöhinta Yhdysvalloissa on noin 260 000 dollaria, ja Tettonero-räätälöinnin odotetaan nostavan hinnan tämän yli. Tuotantoa rajoitetaan 630 yksilöön maailmanlaajuisesti, ja jokainen yksilö valmistetaan Lamborghinin Sant’Agata Bolognesen tehtaalla Italiassa. Tilauksia otetaan vastaan välittömästi valtuutettujen Lamborghini-jälleenmyyjien kautta. Toimitukset alkavat vuoden 2026 puolivälissä.
Yhteenveto
Urus SE Tettonero Capsule 2026 on Lamborghinin yritys yhdistää korkean teknisen suorituskyvyn (800 hv plug-in-hybridi) Ad Personam -tason räätälöintiin, joka aiemmin on ollut varattu pääasiassa V12-mallistolle. Tettonero asemoituu vakio-Urus SE:n yläpuolelle, ja sen 630 yksilön tuotantoluku on selvästi rajatumpi kuin tavanomaisten Urus-yksilöiden. Plug-in-hybridiratkaisu mahdollistaa kaupunki-ajossa täysähköisen liikenteen ja samalla tarjoaa V8:n täyden tehon avoimilla teillä, mikä on tehnyt Urus SE:stä Lamborghinin suosituimman lippulaivamallin. Tettonero on Lamborghinin tapa korostaa, että jokainen Urus voi olla yksilöllinen taideteos.
Tekniset tiedot
| Voimanlähde | 4,0 l V8 twin-turbo + sähkömoottori (PHEV) |
|---|---|
| Järjestelmäteho | 588 kW (800 hv) @ 6 000 r/min |
| Vääntö | 950 Nm @ 1 750-5 750 r/min |
| Akun kapasiteetti | 25,9 kWh |
| Täysähköinen toimintamatka | yli 60 km |
| Vaihteisto | 8-vaihteinen automaatti |
| Veto | Nelipyöräveto |
| 0-100 km/h | 3,4 s |
| 0-200 km/h | 11,2 s |
| Huippunopeus | 312 km/h |
| Pyörät | 22-tuumaiset, mustaviimeistely |
| Korin yläosa | Nero Shiny -musta (kaikissa Tettonero-yksilöissä) |
| Korin värivaihtoehdot | 6 (Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto, Viola Pasifae, Giallo Tenerife, Verde Mercurius) |
| Tuotanto | 630 yksilöä maailmanlaajuisesti |
| Valmistuspaikka | Sant’Agata Bolognese, Italia |
Kuvagalleria: Lamborghini Urus SE Tettonero Capsule 2026
