Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake (sähkö) 2027

Mercedes-AMG tuo suorituskykyfarmarin sähkökauteen. Uusi Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake on täyssähköinen, ja se kiihtyy paikaltaan sataan kilometriin tunnissa 2,7 sekunnissa (rollout-mittaus), arvo, joka vastaa superurheiluautoa, mutta pakkaa mukaan pitkän katon käytännöllisyyden. Affalterbachin suorituskykybrändi rakentaa mallin Mercedes-Benzin CLA:n arkkitehtuurille. CLA itse valittiin Euroopan vuoden autoksi 2026 ja oli Euro NCAP:n vuonna 2025 testaamista autoista turvallisin.

Ulkonäkö ja muotoilu

Shooting Braken tunnistaa pitkästä kattolinjasta, joka jatkuu matalana ja sulavana pitkälle takaosaan asti. Etuosassa on AMG:lle ominainen ilme: Panamericana-säleikkö kymmenellä pystysäleellä ja keskellä Mercedes-Benzin tähti, valinnaisena valaistu säleikkö. Takana ovat leveä AMG-takahelma ja diffuusori kuudella siivekkeellä. Erottuva yksityiskohta on aktiivinen kattoreunasiipi: se on lasikaton kohdalla musta ja muuttuu ulkoreunaa kohti korin väriseksi, jolloin panoraamakatto näyttää jatkuvan aina takalasiin asti.

Mitoiltaan Shooting Brake on 4742 mm pitkä, 1859 mm leveä ja 1471 mm korkea, ja akseliväli on 2790 mm. Ilmanvastuskerroin on Cd 0,26. Vakiona auto kulkee 19-tuumaisilla vanteilla ja valinnaisena 20-tuumaisilla. Tavaratilaa on 450 litraa, joten pitkän katon tuoma käytännöllisyys on aitoa.

Tekniikka ja suorituskyky

Voimalinjan ytimessä on kolme aksiaalivuomoottoria, kaksi taka-akselilla ja yksi etuakselilla. Yhdessä ne tuottavat 500 kW:n (680 hv) huipputehon ja 1759 Nm:n vääntömomentin, ja sähkömoottoreiden jatkuva teho on 450 kW (612 hv). Etuakselin moottori toimii tehostimena ja antaa jopa 225 kW: kevyellä kuormalla erillinen kytkinyksikkö (Disconnect Unit) irrottaa sen häviöiden pienentämiseksi ja kytkee takaisin kiihdytyksessä. Aksiaalivuomoottorin toimintaperiaate perustuu litteisiin kiekkoihin, joissa magneettivuo kulkee moottorin akselin suuntaisesti, ja rakenne on kapea: etuakselin moottori on vain yhdeksän senttimetriä leveä ja taka-akselin moottorit noin kahdeksan senttimetriä.

Huippunopeus on 250 km/h, tai 270 km/h AMG DYNAMIC PLUS -paketilla. Kiihtyvyys 0-100 km/h on 2,7 sekuntia yhden jalan rollout-mittauksessa ja 3,0 sekuntia vakiomittauksessa. Täysin muuttuva AMG Performance 4MATIC+ -neliveto jakaa voiman portaattomasti kolmen itsenäisesti ohjatun moottorin kautta, ja vääntöä voidaan jakaa myös takapyörien välillä. Alustana on AMG RIDE CONTROL -urheilujousitus teräsjousin ja adaptiivisin kolmivaiheisin vaimentimin, ja kuljettaja valitsee seitsemän ajotilan väliltä. AMGFORCE S+ -tilassa auto tuottaa aidon nelisylinterisen AMG-polttomoottorin äänen ja simuloidut vaihteenvaihdot. Jarruina toimivat edessä 390 x 36 mm:n jarrulevyt kuusimäntäisin satuloin ja takana 350 x 22 mm:n levyt.

Virtansa moottorit ottavat 94 kWh:n litiumioniakusta. Auto lataa 800 voltin arkkitehtuurin ansiosta tasavirralla jopa 330 kW:n teholla ja täydentää varauksen 10 prosentista 80 prosenttiin 22 minuutissa; kymmenessä minuutissa akkuun saa yli 270 kilometrin matkan. Vakiovarusteinen monilähteinen lämpöpumppu esilämmittää akun optimilämpötilaan ennen pikalatausta. WLTP-toimintamatka on yli 640 kilometriä.

Sisätilat

Sisätila on suunniteltu neljälle matkustajalle. Kuljettaja ja etumatkustaja istuvat AMG-urheiluistuimilla, ja vakiovarusteisiin kuuluvat istuintärisyttimet, jotka tuottavat värinää osana AMGFORCE S+ -tilan polttomoottorikokemusta. Vakioverhoilu yhdistää ARTICO-nahkajäljitelmää ja MICROCUT-mikrokuitua punaisin koristetikkauksin. Kojelautaa hallitsee neljännen sukupolven MBUX, joka perustuu Mercedes-Benzin MB.OS-käyttöjärjestelmään ja on ensimmäinen infotainment-järjestelmä, joka integroi tekoälyn ChatGPT:ltä, Microsoft Bingiltä ja Google Geminiltä. Rata-ajoa varten AMG TRACK PACE tallentaa yli 80 ajoneuvokohtaista mittausarvoa kymmenen kertaa sekunnissa ja näyttää telemetrian sekä kierros- ja väliajat reaaliajassa.

Saatavuus

Uusi Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ on markkinoille tullessaan saatavana kahtena korimallina, sedanina ja Shooting Brakena. Molemmat jakavat saman täyssähköisen voimalinjan, ja WLTP-toimintamatka eroaa korimallien välillä: Shooting Brakella yli 640 kilometriä, sedanilla yli 670 kilometriä.

Yhteenveto

CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake yhdistää AMG:n sähköisen suorituskyvyn ja farmarin käytännöllisyyden: kolmen aksiaalivuomoottorin 500 kW ja 2,7 sekunnin kiihtyvyys (rollout-mittaus) kulkevat käsi kädessä 450 litran tavaratilan kanssa, ja 94 kWh:n akku riittää yli 640 kilometrin matkaan. Malli sopii ostajalle, joka haluaa AMG:n ajodynamiikan ilman polttomoottoria mutta ei tingi tavaratilasta.

Tekniset tiedot