Mercedes-Benz S-Class Maybach 2027

Mercedes-Maybach S-Class on valmistajan mukaan saanut historiansa laajimman päivityksen. Malli saa ensimmäistä kertaa MB.OS-käyttöjärjestelmän, ja samalla MBUX Superscreen tekee Maybach-debyyttinsä. Uudistus ei jää pintaan, vaan se yhdistää Maybachin pitkän käsityöperinteen Mercedeksen tuoreimpaan digitaaliseen arkkitehtuuriin. Lopputulos on edustusauto, joka on suunniteltu levollisen matkustamisen ympärille ja joka pitää tiukasti kiinni merkin ylellisestä perusluonteesta.

Ulkonäkö ja muotoilu

Ulkoisesti päivitetyn mallin tunnistaa aiempaa suuremmasta etusäleiköstä: uusi, veistoksellisemmin tulkittu säleikkö on kasvanut 20 prosenttia, ja siihen on saatavana valaistu kehys. Ensimmäistä kertaa myös säleikön kehyksen Maybach-teksti on valaistu. Ajovaloja korostavat ruusukullan sävyiset yksityiskohdat, ja V12-mallit tunnistaa säleikön uudesta tunnuksesta. Night Series on nyt yhdistettävissä myös nautic blue -metallisävyyn.

Personointi on olennainen osa Maybach-kokemusta. Vannevalikoimaa täydentää kaksi uutta taottua vannetta: 21-tuumainen kullansävyinen MANUFAKTUR-vanne ja 20-tuumainen kiillotettu vanne. Hopeanväristen taottujen vanteiden keskiön Mercedes-tähti pysyy kuulalaakeroidun mekanismin ansiosta aina pystyssä. Ulkomaaleja on valittavana yli 150, ja MANUFAKTUR Made to Measure -ohjelma avaa lisäksi satoja historiallisia Mercedes-Benzin ja Maybachin maalisävyjä sekä käytännössä rajattomat ompeleiden sävyt. Lähes jokainen valmistuva auto saakin MANUFAKTUR-viimeistelyn.

Voimanlähteet ja suorituskyky

Malliston huipulla on S 680, joka nojaa kahdeksansylinteriseen M 177 Evo -moottoriin. Se tuottaa 450 kW ja 850 Nm, minkä lisäksi ISG 2.0 -kevythybridijärjestelmä tuo 17 kW ja 205 Nm. Teho on nyt nykyisen kaksitoistasylinterisen tasolla. Valituilla markkinoilla S 680 on edelleen saatavana myös kaksitoistasylinterisenä M 279 -moottorilla, niin ikään 450 kW:n teholla. Yhdistetty kulutus on 11,7-11,0 l/100 km ja hiilidioksidipäästöt 267-251 g/km.

Malliston toinen V8-malli on S 580. Sen aiempaa tehokkaampi V8-moottori tuottaa 395 kW ja 750 Nm, ja sitäkin täydentää 17 kW:n ja 205 Nm:n ISG-avustus. Yhdistetyksi kulutukseksi ilmoitetaan 11,5-10,8 l/100 km ja päästöiksi 263-247 g/km.

Sähköisintä vaihtoehtoa edustaa S 580 e, joka on lataushybridi. Sen perustana on kuusisylinterinen M 256 Evo -bensiinimoottori, jonka pariksi on kytketty sähkömoottori: järjestelmäteho kasvaa edelliseen moottorisukupolveen verrattuna jopa 55 kW. Puhtaasti sähköllä auto kulkee noin 100 km, ja sähköinen välikiihdytys on aiempaa voimakkaampi. Yhdistetty painotettu kulutus on 18,2-17,5 kWh/100 km sekä 3,2-2,9 l/100 km, tyhjällä akulla 8,8-8,3 l/100 km, ja painotetut hiilidioksidipäästöt jäävät välille 73-65 g/km.

Ajomukavuutta hiotaan myös alustassa: uusi AIRMATIC-ilmajousitus hyödyntää edellä ajavien Mercedes-Benz-autojen välittämää Car-to-X-tietoa ja säätää vaimennusta ennakoivasti, mikä palvelee erityisesti takamatkustajia.

Sisätilat

Sisätilojen suurin uutuus on MBUX Superscreen, joka kokoaa keskinäytön ja matkustajan näytön yhtenäisen lasipinnan alle. Keskinäyttö on kooltaan 36,6 cm ja matkustajan näyttö 31,2 cm, ja kuljettajaa palvelee 31,2 cm:n mittariston näyttö. Takamatkustajille on tarjolla 31,3 cm:n näytöt, joita ohjataan uusilla, yksilöllisesti muokattavilla kaukosäätimillä. Kaiken taustalla toimii uusi MB.OS-käyttöjärjestelmä, joka tekee debyyttinsä Maybach-mallistossa.

Tunnelmaa rakentaa aktiivinen tunnelmavalaistus, jossa on 199 LEDiä, kymmenen värimaailmaa ja 64 valittavaa väriä. Takakäsinojan takana on kymmenen litran jäähdytetty lokero, joka pitää samppanjan oikeassa lämpötilassa ja jonka voi tarvittaessa irrottaa. Ensimmäistä kertaa Maybach S-Classiin on saatavana myös kokonaan nahaton sisustus: valinnainen stormy grey -verhoilu yhdistää ARTICO-keinonahan ja pellavaa sekä kierrätettyä polyesteriä sisältävän Mirville-tekstiilin. Sisustusvärejä on valittavana yli 400, joten ohjaamosta saa tehtyä juuri omanlaisensa aina ompeleita ja materiaaleja myöten.

Saatavuus

Uutuuden voi tilata ensimmäisillä Euroopan markkinoilla 25. maaliskuuta 2026 alkaen, ja muut markkinat seuraavat. Sarjatuotanto alkaa huhtikuussa 2026 Sindelfingenin tehtaalla. Lataushybridimalli S 580 e tulee myyntiin valituilla markkinoilla.

Yhteenveto

Uudistettu Mercedes-Maybach S-Class on suunnattu ostajalle, jolle takapenkin mukavuus, hiljaisuus ja käsityö merkitsevät yhtä paljon kuin tekninen suorituskyky. Mallisto kattaa perinteisen kahdeksansylinterisen, valituilla markkinoilla myytävän kaksitoistasylinterisen erikoisuuden sekä ladattavan hybridin, joten valinnanvaraa löytyy erilaisiin tarpeisiin. Uusi MB.OS-alusta ja MBUX Superscreen tuovat Maybachiin Mercedeksen tuoreimman tekniikan ilman, että mallin edustava luonne katoaa mihinkään.

Tekniset tiedot