Porsche 911 GT3 with Manthey Kit 2026

Porsche 911 GT3 Manthey-paketilla 2026 on Manthey Racingin ja Porschen yhteistyössä kehitetty rata-asetuspaketti, joka muuttaa 992.2-sukupolven 911 GT3:n entistä terävämmäksi rata-autoksi. Paketti tuottaa merkittävästi enemmän aerodynaamista puristusta kuin vakiomalli, mikä mahdollistaa suuremmat kaarrenopeudet kilparadalla. Komponentit myyvät ja asentavat Manthey-sertifioidut Porsche-keskukset, eikä asennus heikennä auton tehdastakuuta. Paketti on suunniteltu erityisesti niille kuljettajille, jotka viettävät säännöllisesti aikaa kilparadalla mutta haluavat säilyttää auton rekisteröintikelpoisena tieliikenteeseen. Manthey Racing on toiminut Porschen kehityskumppanina Eifelin alueella jo vuosikymmeniä.

Ulkonäkö ja aerodynamiikka

Manthey-paketin merkittävimmät ulkoiset muutokset koskevat aerodynamiikkaa. Etuhuulen alaosaa on jatkettu 12 millimetriä eteenpäin, mikä tasapainottaa lisättyä takaosan puristusta. Auton alapintaan on integroitu 1,5 metrin pituiset ilmanohjainsiivekkeet, jotka ohjaavat ilmavirtausta tarkemmin alustan alla. Aerodynamiikkapaketti on Porschen omien sanojen mukaan laajasti uudistettu ja erityisen tehokas, ja se nostaa puristusarvoja merkittävästi vakiomalliin verrattuna heikentämättä huippunopeutta.

Tekniikka ja suorituskyky

Aerodynaamisten muutosten ansiosta paketti tuottaa maantieasetuksessa 355 kilogrammaa puristusta nopeudella 285 km/h. Rata-asetuksessa luku nousee 540 kilogrammaan samalla nopeudella. Ilmanvastus pysyy molemmissa asetuksissa lähes ennallaan, joten huippunopeus ei kärsi muutoksista. Etuakselin jousijäykkyyttä on kasvatettu 10 prosenttia aiempaan Manthey-pakettiin nähden. Iskunvaimentimet ovat säädettävissä neljään suuntaan ilman työkaluja, jolloin asetuksia voi hienosäätää radan vaatimusten mukaan. Lisävarusteena saatavat 21-tuumaiset taotut vanteet keventävät jousittamatonta massaa 6 kilogrammaa, mikä parantaa alustan reagointia. Paketti sisältää lisäksi optimoidut jarrukomponentit, ja sen suoritusarvot ylittävät Porschen Weissach-paketin tason.

DTM-mestari Ayhancan Güven kiersi Manthey-paketilla varustetun 911 GT3:n Nürburgringin Nordschleifen 20,8 kilometrin kierroksella ajassa 6:52,981 minuuttia. Tulos on 2,76 sekuntia nopeampi kuin saman paketin kantanut 992.1-sukupolven edeltäjä. ”Selvästi suurempi puristus ja optimoitu alusta tekevät autosta erittäin helposti hallittavan”, Güven kuvailee paketin ajettavuutta. Manthey Racing GmbH:n toimitusjohtaja Nicolas Raeder kertoo kehitystyön kestäneen yli vuoden: ”Yli vuoden ajan kehitimme uutta Manthey-pakettia yhdessä Porschen insinöörien kanssa.”

Saatavuus

Manthey-paketti tulee saataville maaliskuusta 2026 alkaen. Komponentit myyvät ja asentavat Manthey-sertifioidut Porsche-keskukset, eikä asennus heikennä auton tehdastakuuta. Vakiopaketti sisältää aerodynamiikkamuutokset, päivitetyn alustan ja optimoidut jarrukomponentit, ja lisävarusteena tilattavissa ovat 21-tuumaiset taotut vanteet.

Yhteenveto

Manthey-paketti on suunnattu 911 GT3 -kuljettajille, jotka viettävät aikaansa kilparadalla mutta haluavat säilyttää auton rekisteröintikelpoisena tieliikenteeseen. Aerodynamiikan, alustan ja vanteiden muutokset tuovat mitattavia parannuksia rata-ajoissa. Nürburgringin lähes kolmen sekunnin parannus aiempaan Manthey-pakettiin nähden osoittaa, että Porsche ja Manthey ovat löytäneet vielä lisää suorituskykyä jo valmiiksi terävästi viritetystä autosta. Paketti tuo virallisen Porsche-tason rata-aseen suoraan asiakkaille ilman, että auton arkikäyttökelpoisuus tai tehdastakuu vaarantuvat.

Tekniset tiedot

Kuvagalleria: Porsche 911 GT3 Manthey-paketilla 2026

Kuvat: Porsche

Ulkokuvat

Yksityiskohdat