Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2026: avoauton T-Hybrid-versio 711 hv:n teholla

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2026 on 992.2-sukupolven Turbo S:n avoauto-versio, joka jakaa coupén kanssa täysin saman T-Hybrid-voimansiirron mutta tarjoaa avoauton kokemuksen. Iso-Britannian lähtöhinta on 209 100 puntaa, mikä on noin 10 000 puntaa enemmän kuin Coupén. Yhdysvalloissa lähtöhinta on 284 300 dollaria, ja toimitukset alkavat vuoden 2026 keväällä.

Ulkonäkö ja muotoilu

Cabrioletin pohjarakenne, leveämmät pyörähdykset ja Turbo S -spesifit aerodynamiikkaelementit ovat täysin samat kuin Coupéssa. Erottaviksi tekijöiksi jäävät sähköisesti taittuva pehmeätoppi, joka on viimeistelty isobaarisilla magnesiumelementeillä, sekä avoauton vaatima vahvistettu kori. Sähköisesti aktivoituva tuulisuoja kuljettajan takana on Cabrioletille omanlaisensa ja se vähentää sisätilan tuulihaitan minimiin nopeissakin matkanopeuksissa. Cabriolet-spesifiset 20-tuumaiset etupyörät ja 21-tuumaiset takapyörät ovat samat kuin Coupéssa, mutta pyörävanteen designeissa on lievä Cabriolet-spesifinen ero.

Tekniikka ja suorituskyky

T-Hybrid-järjestelmä on täysin sama kuin Coupéssa: 3,6-litrainen kuusisylinterinen bokserimoottori, kaksi sähkökäyttöistä eTurbo-turboahdinta, 8-vaihteinen PDK-kaksoiskytkinvaihteisto integroidulla sähkömoottorilla sekä Porsche Traction Management -nelipyöräveto. Hybridijärjestelmän muodostavat 1,9 kWh akku ja 60 kW sähkömoottori, jotka ovat osa 400-volttista järjestelmää. Yhteenlaskettu järjestelmäteho on 523 kW (711 hv) ja vääntö 800 Nm. 0-100 km/h-kiihdytys Cabrioletilla on Sport Chrono -pakettilla varustettuna 2,6 sekuntia, eli 0,1 sekuntia hitaampi kuin Coupéssa Cabrioletin korkeamman painon vuoksi. Auton DIN-paino on 1 810 kg. Huippunopeus on Coupén kanssa identtinen 322 km/h.

Sisätilat

Sisätilojen layout on Coupén kanssa identtinen 992.2-sukupolven layoutilla. Vakiona on 12,6 tuuman digitaalinen mittaristo ja 10,9 tuuman PCM-keskinäyttö. Cabrioletin omanlaiset ominaisuudet ovat sähköisesti aktivoituvan tuulisuojan ohjauspaneeli sekä lämmitetyt urheiluistuimet, jotka on suunniteltu avoauton kanssa istuttavaksi. Materiaaleihin sisältyy GT Sport -ohjauspyörä ja perforoitu nahkainen verhoilu sekä Turbo S -spesifiset hopeisia ompeleita. Bose Surround Sound System on vakiona, ja Burmester 3D High-End -järjestelmä on lisävaruste. Mittasuhteet ovat: pituus 4 551 mm, leveys peilien kanssa 2 033 mm.

Hinnat ja saatavuus

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2026 -mallin lähtöhinta on Iso-Britanniassa 209 100 puntaa, joka on noin 10 000 puntaa enemmän kuin Coupén 199 100 puntaa. Yhdysvalloissa lähtöhinta on 284 300 dollaria. Tilauksia otetaan vastaan välittömästi, ja toimitukset Iso-Britannian Porsche-keskuksiin alkavat vuoden 2026 keväällä. Cabriolet on saatavissa samoissa väri- ja materiaaliyhdistelmissä kuin Coupé, ja Porschen Exclusive Manufaktur -ohjelma tarjoaa lisäksi rajattomat räätälöintimahdollisuudet.

Yhteenveto

911 Turbo S Cabriolet 2026 on samaa luokkaa kuin Coupé suorituskyvyltään, mutta tarjoaa avoauton ilma- ja äänielämyksen. T-Hybrid-järjestelmän erityisesti suosittu etu on sen kyky tuottaa täysi 800 Nm vääntö jo 2 300 r/min kierroksilla, mikä tekee Cabrioletista erittäin nopean ohitustilanteissa. Lisäpaino verrattuna Coupéen aiheuttaa 0,1 sekunnin lisäyksen 0-100 km/h-kiihdytykseen, mutta käytännön ajossa ero on tuskin havaittavissa. Niille jotka haluavat Turbo S:n huippusuorituskyvyn yhdistettynä avoauton tunnelmaan, Cabriolet on selkeä valinta.

Tekniset tiedot

Kuvagalleria: Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2026