Volkswagen ID. Polo 2027 on Wolfsburgin vastaus kysymykseen, miten 50-vuotisen Polo-nimen voi siirtää sähköaikakauteen ilman, että hinta karkaa. Volkswagen julkisti uuden sukupolven 29. huhtikuuta 2026 maailmanennakkoesittelyssä, ja ennakkomyynti Saksassa alkoi heti samana päivänä. Polo-nimellä on myyty yli 20 miljoonaa autoa eri sukupolvina, ja ID. Polo on nimen ensimmäinen kokonaan sähkökäyttöinen versio. Lähtöhinta Saksan markkinoilla on 24 995 euroa, mikä asemoi auton EU:n B-segmentin sähköhatchbackien kärkikilpailijaksi.
Ulkonäkö ja muotoilu
ID. Polo seuraa Volkswagenin uutta ”Pure Positive” -muotoilukieltä, jossa pinnat ovat selkeät ja yksityiskohdat luettavat. Auto on 4 053 millimetriä pitkä, 1 816 millimetriä leveä ja 1 530 millimetriä korkea, akseliväli on 2 600 millimetriä. Tavaratilan kapasiteetti on noussut 25 prosenttia edelliseen Poloon verrattuna: 351 litrasta 441 litraan. Takapenkki taittaen tilavuus kasvaa 1 240 litraan, joten ID. Polo on tilojensa puolesta enemmän kuin pelkkä kaupunkiauto. Style-varustelussa vakiona ovat IQ.LIGHT LED-matriisivalot, valaistu LED-valolista ja kolmiulotteiset LED-takavalot sekä valaistu VW-logo.
Tekniikka ja suorituskyky
Voimanlähteenä on uusi etuvetoinen sähkömoottori, jota tarjotaan kolmena tehoportaana: 85 kW (116 hv), 99 kW (135 hv) ja 155 kW (211 hv). Kahdessa pienemmässä versiossa akkupaketti on 37 kWh:n LFP-akku, joka antaa enimmillään 329 kilometrin toimintamatkan. Pikalataus 10–80 % onnistuu noin 23 minuutissa. Tehokkaimmassa 155 kW:n versiossa on 52 kWh:n NMC-akku, joka tarjoaa enimmillään 454 kilometrin toimintamatkan. Sen DC-pikalataus on 24 minuuttia. Vakiona on yksipoljinajo (one-pedal driving) ja DC-pikalataus, ja autoon saa myös 3,6 kW:n vehicle-to-load-toiminnon (V2L) 230 voltin pistorasialla, jolla auton akusta voi syöttää virtaa ulkoisiin laitteisiin.
Sisätilat
Ohjaamossa Volkswagen on tehnyt aikaisempia ID-malleja kohtaan kohdistuneeseen kritiikkiin selvän vastauksen: fyysiset näppäimet ovat palanneet. Mittariston kokopaneeli on 26 senttiä leveä Digital Cockpit -näyttö, ja keskinäyttö on uusi 33 senttinen Innovision-järjestelmä. Vakiona ovat parin viime vuoden ID-malleista tutut hyvin laadukkaat materiaalit, ergonomiset valaistuselementit sekä Volkswagen-tunnukset koristeompeluksissa. Ylin Style-varustelutaso lisää urheilumukavuusistuimet, taustavalaistuksen, ohjauspyörän ja istuinten lämmityksen, kaksialueisen automaatti-ilmastoinnin sekä laajennetun ID. Light -valoauttajan, joka kertoo lähestyvistä ajoneuvoista. Lisävarusteena on 425 watin ja kymmenen kaiuttimen Harman Kardon -äänijärjestelmä, panoraamalasi-katto ja pneumaattinen hierontatoiminto sähkösäätöisissä 12-suuntasäätöisissä etuistuimissa.
Hinnat ja saatavuus
Ennakkomyynti Saksassa alkoi 29. huhtikuuta 2026. Saksan listahinnasto alkaa 24 995 eurosta, ja ID. Polo Life 155 kW:n version 52 kWh:n akulla on 33 795 euroa. Useammat varustelut ja moottoriversiot avautuvat tilattaviksi kesän 2026 aikana. Suomeen ID. Polo saataneen vuoden 2027 alkupuolella, ja Suomen hinnat varmistuvat ennakkomyynnin avautuessa. ID. Polo on osa Volkswagenin Core-brändiryhmän (VW, VWN, SEAT/CUPRA, Škoda) yhteistyötä, jossa skaalausetuja hyödynnetään B-segmentin sähköautoissa.
Yhteenveto
ID. Polo nostaa rimaa edullisten sähköautojen luokassa: 4 053 millimetrin kori, 441 litran tavaratila ja jopa 454 kilometrin WLTP-kantama isommalla akulla tekevät siitä monikäyttöisen, ja 24 995 euron lähtöhinta varmistaa kilpailukyvyn Renault 5:lle, Citroën ë-C3:lle ja Hyundai Inster:lle. Volkswagenin oman tarinankerronnan kannalta tärkein lupaus on 50-vuotisen Polo-nimen jatkuvuus: sama auto vain sähköistettynä, ei uutta ID-numeroa. ID. Polo GTI -versio esitellään vuonna 2027 Nürburgringin 24h-kilpailussa.
Tekniset tiedot
| Voimanlähde (vaihtoehdot) | 85 kW (116 hv), 99 kW (135 hv) tai 155 kW (211 hv) sähkömoottori, etuveto |
|---|---|
| Akku | 37 kWh LFP (kahdessa pienemmässä) tai 52 kWh NMC (155 kW) |
| Toimintamatka (WLTP) | 329 km (37 kWh) tai 454 km (52 kWh) |
| DC-pikalataus 10–80 % | 23 min (37 kWh) tai 24 min (52 kWh) |
| V2L-syöttö | 3,6 kW (230 V pistorasia) |
| Pituus × leveys × korkeus | 4 053 × 1 816 × 1 530 mm |
| Akseliväli | 2 600 mm |
| Tavaratila | 441 l (perus), 1 240 l (penkit alas) |
| Mittaristo | 26 cm Digital Cockpit |
| Infotainment | 33 cm Innovision-näyttö |
| Lähtöhinta (Saksa) | 24 995 € |
| Esittely | 29.4.2026 |
Kuvagalleria: Volkswagen ID. Polo 2027
