Audi E7X 2027 on Audin ja SAIC:n yhteisyrityksen ”AUDI”-merkin ensimmäinen täyssähkö-SUV. Auto julkistettiin 24. huhtikuuta 2026 Pekingin autonäyttelyssä, ja se tulee myyntiin Kiinan markkinoille vuoden 2026 alkupuolella. AUDI on Kiinan-eksklusiivinen sisarmerkki, joka rakennetaan Audin suunnitteluperinnön päälle, mutta jossa Kiinan digitaalinen ekosysteemi ja kiinalaisten kuluttajien tarpeet ohjaavat tuotekehitystä. E7X on merkin toinen tuotantomalli E5 Sportbackin jälkeen ja sitä rakennetaan Antingissa Shanghaissa Audin älykkäässä tuotantopalveluksessa.
Ulkonäkö ja muotoilu
E7X mittaa 5 049 millimetriä pitkä, 1 997 millimetriä leveä ja 1 710 millimetriä korkea, akseliväli on 3 060 millimetriä. SUV on Audin Advanced Digitized Platform (ADP) -alustalla rakennettu, ja sen muotokieli noudattaa AUDI-brändin omaa ”monoliittista” ilmaisua. Etu- ja takaosaa kiertää musta loop-elementti, johon kaikki toiminnalliset osat (valot, sensorit, ilmanottoaukot) on integroitu. Tunnusmerkkinä on AUDI Light Frame -valokehys, jossa yli 1 000 kolmiomaista LED-elementtiä loistaa maalin läpi muodostaen merkin tunnusvalot. Vakiona ovat Digital Matrix LED -ajovalot, jotka projisoivat näytöllä myös ohjaus- ja varoitusgrafiikkaa tien pinnalle.
Tekniikka ja suorituskyky
E7X on rakennettu 900 voltin korkeajännitejärjestelmälle, mikä tarjoaa erittäin nopean latauksen. Voimanlähteen vaihtoehdot ovat 300 kW:n takavetomalli (vääntö 500 Nm) tai 500 kW:n quattro-versio (vääntö 800 Nm), joista jälkimmäinen kiihtyy 0–100 km/h vain 3,9 sekunnissa. Akkupakettia on tarjolla kahdessa koossa: 100 kWh ja 109 kWh, ja suuremmalla paketilla CLTC-toimintamatka on yli 750 kilometriä. 4C-pikalataus täyttää akun 10–80 prosentin tasolle 13 minuutissa. Vakiovarustelua on koko mallistossa nelipyöräohjaus, joka yhdessä progressiivisen ohjausjärjestelmän kanssa kaventaa kääntöympyrän vain 10,3 metriin. Adaptiivinen ilmajousitus on vakiona, ja AUDI drive select -off-road -tila lisää kantavuutta päällystämättömille reiteille.
Sisätilat
E7X on tarjolla kahdessa kabiinikonfiguraatiossa: viisipaikkainen perheille ja nelipaikkainen yritysliikennettä varten. Nelipaikkaisessa ”executive”-kokoonpanossa takaistuimet ovat itsenäisiä, ja niissä on zero-gravity-asento, joka kallistaa selkänojaa enimmillään 120 astetta. Pneumaattinen 23-airbag-säätöjärjestelmä ja 16 pisteen hierontatoiminto huolehtivat istuimen mukautumisesta. Sähkösäätöinen jalkatuki työntyy ulos jopa 400 millimetriä. Mittaristossa on AUDI Panoramic Display: 27-tuumainen 4K-kosketusnäyttö, joka kulkee A-pilarista A-pilariin. Takaistuimille avautuu katosta 21,4-tuumainen viihdenäyttö ääni-, kauko- tai kosketusohjauksella. Bose Performance Series -äänijärjestelmässä on jopa 26 kaiutinta, mukaan lukien istuinten omat lähikenttäkaiuttimet. AUDI Assistant 2.0 -ääniavustaja on rakennettu yhdessä ByteDancen kanssa ja se mukautuu sävyssään tilanteeseen.
Hinnat ja saatavuus
AUDI E7X tulee myyntiin Kiinan markkinoille vuoden 2026 alkupuolella. Hinnoittelua AUDI-brändi ei ole vielä julkistanut. Auto on suunniteltu vain Kiinan markkinoille, eikä sen tuomista Eurooppaan ole tiedotettu. Sisarmerkin kolmas malli, täyssähkösedan, esitellään vuoden 2027 aikana.
Yhteenveto
E7X on Audin tulkinta siitä, miten saksalainen autovalmistaja voi vastata Kiinan markkinan asiakaskysyntään käymättä eurooppalaisten ratkaisujen kanssa kompromissia. 900 voltin arkkitehtuuri, 4C-pikalataus, lidar-pohjainen 360-ajoavustin ja 27-tuumainen panoraamanäyttö ovat kaikki ratkaisuja, joita Audin Saksan-mallistossa ei vielä ole. Samaan aikaan auton suunnittelukieli, valoallekirjoitus ja ajoneuvodynamiikka pitävät kiinni Audin perinteestä. AUDI-brändi on ensimmäinen merkittävä esimerkki saksalaisesta premium-valmistajasta, joka rakentaa erillisen Kiinan-eksklusiivisen merkkitarinan, ja E7X on sen tukipilari B-segmentin ulkopuolella.
Tekniset tiedot
| Voimanlähde (vaihtoehdot) | 300 kW takavetomalli tai 500 kW quattro |
|---|---|
| Vääntö | 500 Nm (300 kW) tai 800 Nm (500 kW) |
| 0–100 km/h | 3,9 s (500 kW quattro) |
| Akku | 100 kWh tai 109 kWh (gross) |
| Toimintamatka (CLTC, 109 kWh) | yli 750 km |
| Latauksen arkkitehtuuri | 900 V |
| DC-pikalataus 10–80 % | 13 min (4C) |
| Pituus × leveys × korkeus | 5 049 × 1 997 × 1 710 mm |
| Akseliväli | 3 060 mm |
| Kääntöympyrä | 10,3 m (nelipyöräohjaus vakiona) |
| Mittaristo | 27″ AUDI Panoramic Display (4K) |
| Takaviihde (executive) | 21,4″ katosta laskeutuva näyttö |
| Äänentoisto | Bose Performance Series, jopa 26 kaiutinta |
| Markkinoille | Kiina, alkupuoli 2026 |
Kuvagalleria: Audi E7X 2027
Vastaa